Abstract

A Berlin, les niveaux de la concentration des particules augmentent de nouveau depuis l’an 2000 à cause de l’accroissement du trafic. Les progrès importants dus aux catalyseurs sont réduits par l’augmentation de la circulation routière. Une différenciation temporelle et spatiale de la pollution atmosphérique a été observée. Les types de temps jouent un rôle important dans la variabilité temporelle de la pollution par particules. La fraction plus grosse PM10 a une plus grande variabilité spatiale que les particules plus fines PM2.5. Les valeurs limites de la directive européenne ne sont pas respectées dans des secteurs avec une circulation routière importante.

Published in

Climatologie
2008, Volume: 5, pages: 71-81

UKÄ Subject classification

Meteorology and Atmospheric Sciences
Climate Research


Publication identifier

DOI: https://doi.org/10.4267/climatologie.759

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