Sammanfattning

This paper examines transport infrastructure of only middling quality at a Jharkhand coalfield as supporting rather than preventing national energy security. The modest technical efficiency of the infrastructure emerges from a need to align the national provision of energy with a complex political ecology of coal in which various actors seek benefits from its 'safe' transport, supply coal to cottage industries and provide alternative livelihoods for the displaced. Unlike in Mitchell's Carbon Democracy, Jharkhand's 'so-so' coal infrastructure ensures delivery of coal by being dispersed and flexible, thereby allowing supply by avoiding blockades from influential groups close to the mines.

Nyckelord

Coal transport; energy security; infrastructure; Jharkhand; Maoists; materiality; political ecology

Publicerad i

South Asia: Journal of South Asian Studies
2017, Volym: 40, nummer: 4, sidor: 895-909

SLU författare

• Oskarsson, Patrik

  • Institutionen för stad och land, Sveriges lantbruksuniversitet
    

Globala målen

SDG7 Säkerställa tillgång till ekonomiskt överkomlig, tillförlitlig, hållbar och modern energi för alla
SDG9 Bygga motståndskraftig infrastruktur, verka för en inkluderande och hållbar industrialisering samt främja innovation
SDG16 Främja fredliga och inkluderande samhällen för hållbar utveckling, tillhandahålla tillgång till rättvisa för alla samt bygga upp effektiva, och inkluderande institutioner med ansvarsutkrävande på alla nivåer


UKÄ forskningsämne

Övrig annan samhällsvetenskap


Publikationens identifierare

DOI: https://doi.org/10.1080/00856401.2017.1375042

Permanent länk till denna sida (URI)

https://res.slu.se/id/publ/85226